Foto: Marcos Boldarini

Praça Alpes do Jaraguá

2001 – 2002

Alameda das Palmeiras, São Paulo
SP, Brasil

A localização do terreno pode ser considerada estratégica. Nas proximidades do Pico do Jaraguá, o local pode ser visto da Rodovia dos Bandeirantes.

A área tem duas porções com conformações diferenciadas: uma está em desnível e a outra é plana. Esta situação possibilitou a execução, na parte em desnível, de dois volumes expressivos destinados às brincadeiras, que são conectados por uma passarela com vão de dez metros. Esses volumes marcam a paisagem através de suas cores fortes, suas formas e seus pisos em diferentes cotas, onde são instalados bancos para a permanência das pessoas e de onde é possível a visualização do belíssimo entorno do Pico do Jaraguá.

Já a área plana foi destinada à instalação de brinquedos infantis no piso de areia, valorizando a permanência para o descanso e local de conversa nas bordas das calçadas junto ao espaço de brincar.

Favela Nova Jaguaré - Setor 3

2008 – 2011

favela_nova_jaguaré_08 B

Jaguaré, São Paulo
SP, Brasil

A intervenção no sítio urbano denominado Setor 3 faz parte da iniciativa de urbanização da Favela Nova Jaguaré, coordenada pela Secretaria de Habitação da Prefeitura de São Paulo.

Cantinho do Céu

2009 – 2012

Foto: Daniel Ducci

Rua das Andorinhas Brasileiras, Grajaú
SP, Brasil

O projeto de urbanização desenvolvido para os loteamentos irregulares que compõem o Complexo Cantinho do Céu foi desenvolvido com base em estudos e diretrizes formuladas pela Secretaria Municipal de Habitação.

Diante do desafio de intervir nessa área, alvo de ação civil pública, consolidada, densamente ocupada, ambientalmente frágil, com grandes dimensões territoriais e acesso direto à barragem Billings, novos projetos experimentais se fizeram necessários. O desafio é superar os problemas decorrentes da ocupação irregular e precária de uma área de proteção ambiental e, principalmente, da ocupação inadequada da orla do reservatório, que foi agravada pela falta de saneamento básico.

No desenvolvimento do projecto de urbanismo procurámos formular hipóteses de intervenção que visassem ultrapassar o conjunto de défices de infra-estruturas, qualificando e integrando o povoamento à cidade, conjugando as várias disciplinas envolvidas, as questões fundiárias e pós-ocupação, bem como a forma de organização da população.

87507_20X30_181020-112A_PB@2x

Orla Marítima de Ilha Comprida

2011 – 2013

Av. Beira Mar, Ilha Comprida
SP, Brasil

Ilha Comprida, um município que tem a peculiaridade de ocupar uma estreita faixa de areia com aproximadamente 72 km de extensão por 3 km de largura e 100% de seu território incluído em APA, recebe em sua área central um projeto de requalificação da orla marítima que busca a organização e dinamização das atividades beira-mar e tem objetivos que vão além dessa frente marítima e do turismo de veraneio.

Urbanização Areião

2011 – 2014

Modelo Eletrônico do Edifício de Uso Misto Proposto

Montanhão, São Bernardo do Campo
SP, Brasil

A proposta busca promover a integração urbanística entre o conjunto de assentamentos e a zona urbana consolidada, conectando-o a Norte com o restante do município, revertendo a condição de isolamento que o bairro possui, através do prolongamento da Av. Padre Léo Comissári, passando pelos núcleos Braservice e Silvina Audi, e facilitando o acesso ao centro e aos equipamentos públicos do entorno.

A qualificação das áreas ambientalmente degradadas em decorrência do processo de antropização busca enfocar a recuperação dos Mananciais da Bacia da Billings através da recomposição da vegetação de cumeeiras, encostas, margens de córregos, procurando restabelecer este ciclo de captação e recarga de água para os mananciais, e da implantação de sistemas de infraestrutura como abastecimento de água, redes de coleta de esgoto e de drenagem, para 100% da área de intervenção, evitando o despejo desta fonte poluidora diretamente na represa.

Caminhar Pinheiros

2018 – 2019

X_INTERVENÄ«O PINHEIROS_041

Rua dos Pinheiros, São Paulo
SP, Brasil

O Caminhar Pinheiros foi um projeto de parceria entre o Coletivo Pinheiros e o Poder Público para tornar a Rua dos Pinheiros mais segura e acolhedora para os pedestres. Nesta intervenção substituiu-se 18 vagas de estacionamento por faixas de circulação, segurança e bem-estar para o pedestre entre as ruas Joaquim Antunes e Cônego Eugênio Leite.